科技日?qǐng)?bào)記者 俞慧友

春節(jié)期間，科技日?qǐng)?bào)記者探班中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城，來(lái)到了土方機(jī)械產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的一座寬敞廠房。在廠房頂部，由白色框架構(gòu)成的空中長(zhǎng)廊里，各種機(jī)械構(gòu)件正有序穿梭。

這里便是中聯(lián)重科挖掘機(jī)智能制造示范工廠。該工廠是全球唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)全流程智能制造的基地，平均每6分鐘就能下線一臺(tái)挖掘機(jī)。不久前，它成功入選工業(yè)和信息化部首批卓越級(jí)智能工廠。

工程師現(xiàn)身“無(wú)人區(qū)”，智能產(chǎn)線上新品

長(zhǎng)廊一側(cè)的生產(chǎn)線上，身著工裝、佩戴各色安全帽的工作人員正辛勤忙碌。

“戴黃色安全帽的是智能制造現(xiàn)場(chǎng)工程師。他們主要集中在挖掘機(jī)的上裝線區(qū)域，負(fù)責(zé)關(guān)鍵的電氣、液壓管線裝配工作。”中聯(lián)重科土方機(jī)械公司工藝部副經(jīng)理歐陽(yáng)書荀說(shuō)話間，又指向了長(zhǎng)廊的另一側(cè)，“這是挖掘機(jī)下裝線區(qū)域，也是智能化程度極高的‘無(wú)人區(qū)’。”

不過(guò)記者注意到，盡管這里被稱作“無(wú)人區(qū)”，但還是有一些頭戴白色安全帽的工作人員穿梭其間。歐陽(yáng)書荀解釋道：“這是工藝工程師。最近我們的產(chǎn)線將‘上新’多個(gè)新品類挖掘機(jī)，他們正對(duì)新品挖掘機(jī)的自動(dòng)化設(shè)備程序進(jìn)行調(diào)試。”

這條全長(zhǎng)200多米的裝配生產(chǎn)線，可以生產(chǎn)上百種不同品類的挖掘機(jī)。中聯(lián)重科土方機(jī)械公司總經(jīng)理助理毛青說(shuō)：“我們的市場(chǎng)已覆蓋全球近200個(gè)國(guó)家。這條生產(chǎn)線不僅要生產(chǎn)不同規(guī)格、參數(shù)的挖掘機(jī)，還要具備分鐘級(jí)交付設(shè)備的能力，這對(duì)生產(chǎn)線的智能性和柔性都有了更為嚴(yán)苛的要求。”

為此，中聯(lián)重科以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為底座，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，打造了端對(duì)端的數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)。不僅如此，該企業(yè)還建設(shè)了“橫向到邊、縱向到底”的柔性供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)體系，構(gòu)建起“看不見的智慧內(nèi)核”，以支撐柔性制造。

邊走邊聊中，多輛播放著鋼琴曲的自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）陸續(xù)從記者身旁駛過(guò)。

“在傳統(tǒng)生產(chǎn)中，因無(wú)法智能調(diào)度配件物料，常常會(huì)出現(xiàn)某個(gè)或多個(gè)生產(chǎn)步驟‘停工待料’的情況。”歐陽(yáng)書荀介紹，現(xiàn)在，產(chǎn)線上共有上百輛AGV。工作人員通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)對(duì)每個(gè)生產(chǎn)步驟進(jìn)行物料調(diào)度和分配，指令A(yù)GV準(zhǔn)點(diǎn)將物料送到需要裝配的步驟上。這不僅使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)變得整潔規(guī)范，還大大降低了倉(cāng)庫(kù)占用率。

春節(jié)更像“勞動(dòng)節(jié)”，加班加點(diǎn)保交付

“目前，我們有70%的業(yè)務(wù)在海外。今年春節(jié)，大家堅(jiān)守崗位，保障海外市場(chǎng)訂單的交付。”毛青笑道，“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，春節(jié)更像是一個(gè)特別的‘勞動(dòng)節(jié)’。”

“以前春節(jié)期間加班加點(diǎn)的主要是技術(shù)工人，如今的智能化生產(chǎn)線需要‘幕后’工程師的技術(shù)支撐。工程師和技術(shù)工人都得把春節(jié)當(dāng)‘勞動(dòng)節(jié)’過(guò)。”歐陽(yáng)書荀說(shuō)。

記者了解到，中聯(lián)重科挖掘機(jī)數(shù)字化全流程管理智能工廠目前已突破復(fù)雜坡口加工、“黑燈”技術(shù)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、空中物流等77項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能產(chǎn)線的全面搭載與深度應(yīng)用，累計(jì)申請(qǐng)產(chǎn)線專利200余件。

此外，該工廠還規(guī)劃建設(shè)了60條高度柔性化的智能產(chǎn)線，運(yùn)用360多臺(tái)自動(dòng)物流AGV和240多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，同時(shí)集成11個(gè)信息化系統(tǒng)，可深度融合人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造技術(shù)及智能裝備，被認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)智能化程度最高、柔性最高、裝配精準(zhǔn)度最高的智能工廠和無(wú)人化“黑燈產(chǎn)線”，整體工藝水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。通過(guò)創(chuàng)新挖掘機(jī)全流程智能制造新模式，該智能工廠帶動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)革命，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)生產(chǎn)模式的根本性突破。

近期，中聯(lián)重科的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正琢磨如何開發(fā)適應(yīng)全球各地工況的新產(chǎn)品制造工藝。

“工程機(jī)械行業(yè)具有周期性，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有待行業(yè)‘氣溫轉(zhuǎn)暖’。我們將進(jìn)一步深化海外市場(chǎng)拓展策略，為‘接續(xù)登高’做準(zhǔn)備。”毛青說(shuō)。